Lesen Sie den vollständigen Artikel unten, um zu erfahren, was es bedeutet, wie es behoben werden kann und welche anderen Codes möglicherweise damit zusammenhängen.

Definition

P0105 ist ein OBD-II-Code, der sich auf ein Problem mit dem Stromkreis des barometrischen Drucksensors des Manifold Air Pressure (MAP) bezieht

Bedeutung

Ein P0105-Code ist ein allgemeiner Diagnosefehlercode, der auftritt, wenn das PCM / ECM ein Problem mit dem Spannungssignal des MAP-Sensors erkennt, das sich voraussichtlich kontinuierlich ändert, wenn sich die Motorlast ändert. Das PCM in einem Auto muss diese Informationen verfolgen, da Änderungen der Motorlast Auswirkungen auf andere Systeme haben können. Diese Faktoren passen den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung und Zündung an.

Schnelle Navigation Definition Bedeutung Ursachen Symptome Diagnose Häufige Fehler Wie ernst ist das? Welche Reparaturen können den Code reparieren? Verwandte Codes Fazit

Der barometrische Drucksensor ähnelt einem MAP-Sensor, kann jedoch winzige Schwankungen des atmosphärischen Luftdrucks erkennen. Der einzige Unterschied zwischen den beiden Sensoren ist ihre Position. Die beiden Sensoren sind in den meisten Fahrzeugen üblicherweise zu einem einzigen Sensor kombiniert.

Das PCM unterhält einen Bordmonitor der MAP/BARO-Sensoren und ihrer Schaltkreise. Wenn das Modul ein Problem erkennt, aktiviert es die Motorkontrollleuchte und zeichnet P0105 in seinem Speicher auf.

Ursachen

Häufige Ursachen für diesen Code sind:

  • Der Unterdruckschlauch des MAP-Sensors wurde abgezogen oder wieder angeschlossen
  • Fehlerhafter MAP-Sensor
  • Fehlerhafter Drosselklappensensor
  • Stecker zu den Sensoren, die defekt oder defekt sind
  • Verkabelung ist fehlerhaft
  • Unterbrechung oder Kurzschluss
  • Der Masseverlust zum MAP-Sensor oder TPS
  • Schlechtes PCM (selten)

Symptome

Die Symptome eines P0105-Codes sind:

  • Beleuchtete Motorkontrollleuchte
  • Schwache Leistung
  • Schlechter Leerlauf
  • Unregelmäßige Beschleunigung
  • Der Motor läuft fett und schlägt fehl, da der MAP-Sensor und der Drosselklappensensor nicht synchron sind

Diagnose

Um einen P0105 DTC-Code zu diagnostizieren, würde ein Techniker:

  1. Suchen Sie nach Codes im ECM und sehen Sie sich die Standbilddaten auf Fehler an.
  2. Überprüfen Sie die Verkabelung und die Anschlüsse visuell auf Beschädigungen.
  3. Überprüfen Sie die Messwerte der Sensorspannung und vergleichen Sie sie mit den Angaben des Herstellers.
  4. Auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse prüfen.
  5. Auf Erdungsverlust prüfen.
  6. Überprüfen Sie das PCM auf Fehler.

Häufige Fehler

Im Folgenden sind einige der häufigsten Fehler aufgeführt, die ein Techniker bei der Diagnose eines P0105-Codes machen kann:

  • Überprüfen Sie nicht alle Kabel und Anschlüsse gründlich auf Beschädigungen.
  • Die Sensorspannungswerte werden nicht überprüft.
  • Es wird nicht auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse geprüft.
  • Das PCM wird nicht auf Fehler überprüft.

Wie ernst ist das?

Ein P0105-Code ist ein mittelschwerer bis schwerer Code, der so schnell wie möglich behandelt werden sollte. Wenn das PCM diesen Code erkennt, kann dies die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch beeinträchtigen.

Welche Reparaturen können den Code reparieren?

Die folgenden Lösungen können dieses Problem beheben:

  • Beschädigte Kabel reparieren oder ersetzen
  • Überprüfen Sie die Messwerte der Sensorspannung und vergleichen Sie sie mit den Angaben des Herstellers
  • Auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse prüfen
  • Auf Erdungsverlust prüfen
  • Ersetzen Sie den MAP-Sensor oder den BARO-Sensor
  • Ersetzen Sie das PCM (selten)

Verwandte Codes

Ein P0105 bezieht sich auf und kann von den folgenden Codes begleitet werden:

P0106 ​​– Spannung des MAP-Sensors zu hoch

P0100 – Fehlfunktion des Luftmassenstromkreises

P0103 - Spannung des MAP-Sensors zu niedrig

Fazit

Zusammenfassend ist der P0105-Code ein Diagnose-Fehlercode, der sich auf ein Problem mit dem Spannungssignal des MAP-Sensors bezieht. Es gibt viele mögliche Ursachen für diesen Code, aber einige der häufigsten sind ein fehlerhafter MAP-Sensor, ein Verdrahtungsproblem oder ein Masseverlust. Der Code sollte so schnell wie möglich behoben werden, um negative Auswirkungen auf die Motorleistung oder den Kraftstoffverbrauch zu vermeiden.

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