P0135-Code: Was bedeutet eine Fehlfunktion der Sensorheizung und wie kann sie behoben werden?

Lesen Sie den vollständigen Artikel unten, um zu erfahren, was es bedeutet, wie es behoben werden kann und welche anderen Codes möglicherweise damit zusammenhängen.

Definition

Fehlfunktion des Heizkreises des O2-Sensors (Bank 1 Sensor 1)

Bedeutung

Lambdasondenfehler treten bei älteren Fahrzeugen ziemlich häufig auf, und da sie sich direkt auf das Abgassystem auswirken, erfordern sie sofortige Aufmerksamkeit, wenn Sie einen guten Kraftstoffverbrauch aufrechterhalten und eine obligatorische staatliche Abgasuntersuchung bestehen möchten.

Wenn Ihr OBD-II-Scanner einen generischen P0135-Code abruft, zeigt dies an, dass Ihr Motorsteuergerät ein ziemlich spezifisches Problem mit einem der Sauerstoffsensoren gefunden hat, der das Kraftstoff / Luft-Gemisch verwaltet. Wenn Sie den Code P0135 sehen, bedeutet dies, dass Ihr O2-Sensor-Heizkreis in der Abgasanlage (also die Anzeige des Bank-1-Sensors 1) einige automatische Starttests nicht bestanden hat und überprüft werden muss.

Ursachen

Meistens zeigt ein P0135-Code (Bank 1 Sensor 1) an, dass das ECM beim Start eines von drei Problemen gefunden hat: eine übermäßige Stromaufnahme, ein offener Stromkreis oder ein Kurzschluss. Möglicherweise wird dieser Code auch angezeigt, wenn das ECM diese drei Probleme während des normalen Fahrzeugbetriebs erkennt.

Da diese Probleme alle auf ein Verkabelungsproblem hindeuten, müssen Sie höchstwahrscheinlich die Verkabelung an und um den Heizkreis des O2-Sensors auf Verschleiß oder Beschädigung überprüfen.

Symptome

Da Ihr ECM das Kraftstoff-Luft-Gemisch anhand von Daten des O2-Heizkreissensors steuert, wird Ihr Fahrzeug unruhig im Leerlauf laufen, bis sich der Sensorheizkreis ausreichend erwärmt hat, um mit dem Senden der Ausgangsspannung an das ECM zu beginnen.

Wenn Ihre Motorkontrollleuchte aufleuchtet und Sie beim Start einen unruhigen Leerlauf bemerken, haben Sie wahrscheinlich einen Code P0135 oder einen ähnlichen Sauerstoffsensorcode. Es ist auch eine gute Wette, dass, wenn das raue Leerlauf- oder Motorkontrolllicht erlischt, während sich Ihr Fahrzeug aufwärmt und eine Weile im Leerlauf läuft, dass eine Fehlfunktion des Heizkreises des O2-Sensors vorliegt.

Diagnose

Herauszufinden, wie Code P0135 (Fehlfunktion des Heizkreises) behoben werden kann, ist kein übermäßig komplizierter Prozess, aber Sie müssen die Dinge Schritt für Schritt angehen. So empfehlen wir Ihnen, sich selbst davon zu überzeugen:

• Beginnen Sie mit einer Sichtprüfung aller elektrischen Verbindungen und aller Komponenten des Kabelbaums zum Lambdasensor Bank 1 Sensor 1. Nehmen Sie sich Zeit für diesen Schritt, denn es ist leicht, eine ausgefranste / gerissene Isolierung zu übersehen, die möglicherweise der Grund für den Code P0135 ist.
• Schließen Sie Ihren OBD-II-Scanner an, hier ist ein großartiger Scanner, den wir täglich verwenden und sowohl Fehlercodes als auch Standbilddaten aufzeichnen. Sie sollten darauf zurückgreifen, wenn Sie das Problem weiter beheben.
• Verwenden Sie die Live-Datenfunktion Ihres Scanners, um die Sauerstoffsensordaten zu überwachen. Sie werden sofort wissen, ob es nicht die richtige Spannung und Stromstärke ausgibt.
• Schnappen Sie sich Ihr Multimeter und testen Sie den Stecker der Lambdasonde auf die richtige Eingangsspannung zwischen dem ECM und dem problematischen Heizkreis der Lambdasonde.
  
• Verwenden Sie Ihr Multimeter, um zu überprüfen, ob der Heizkreiswiderstand des O2-Sensors innerhalb der Herstellerspezifikationen liegt.

Häufige Fehler

Die Behebung eines elektrischen Problems an einem Auto erfordert, dass Sie sich Zeit nehmen. Das Übersehen von Kleinigkeiten wie der Motorkontrollleuchte oder das Überspringen eines Schritts kann zu unnötigem und teurem Austausch von Teilen führen. Hier machen die meisten Leute einen Fehler, wenn sie versuchen, einen Fehlercode P0135 zu lösen.

• Fehler bei der Prüfung auf Wassereintritt um den Kabelbaum der Lambdasonde. Wenn Sie einen Wasserschaden aufgrund fehlerhafter Dichtungen oder einer losen Verbindung haben, werden die Verkabelung, der Sensor oder beides ruiniert.
• Versäumnis, den Sauerstoffsensor selbst auf Öl- oder Kohlenstoffverunreinigung zu überprüfen. Wenn ein Sauerstoffsensor eine Zeit lang nicht richtig funktioniert, kann sich leicht Kohlenstoff im Abgassystem ansammeln, bevor er in Stücken abbricht und verschiedene Teile des Abgassystems verstopft.
• Versäumnis, den Widerstand, die Spannung und den Strom an einem neuen Sauerstoffsensor zu überprüfen, um sicherzustellen, dass der Kabelbaum und die Verbindung zum ECM ordnungsgemäß funktionieren.
  
• Ersetzen Sie Teile, bevor Sie eine gründliche Sichtprüfung durchgeführt und die gesamte Verkabelung mit einem Multimeter überprüft haben. Das Austauschen eines Sauerstoffsensors ist nutzlos, wenn Sie die defekte Verkabelung, die den Fehlercode P0135 verursacht hat, nicht repariert haben.

Wie ernst ist das?

Ohne voll funktionsfähige Sauerstoffsensoren kann das ECM Ihres Fahrzeugs die Kraftstoffeinspritzdüsen des Motors nicht so einstellen, dass das Kraftstoff-Luft-Gemisch für jeden Verbrennungszyklus ausgeglichen bleibt. Dadurch wird das ECM effektiv in einen offenen Regelkreis versetzt, bis das O2-System repariert ist oder der Sauerstoffsensor wieder funktioniert.

Während Sie in diesem offenen Regelkreis stecken, läuft Ihr Motor extra fett. Das bedeutet verschwendeten Kraftstoff und übermäßige Kohlenstoffablagerungen, die teure Schäden an Ihrem Auspuff oder anderen Motorkomponenten verursachen können, wenn sie sich schließlich lösen und irgendwo stecken bleiben, wo sie nicht hingehören.

Welche Reparaturen können den Code reparieren?

Hier sind die typischen Reparaturen, um einen P0135-Code verschwinden zu lassen und langfristige Schäden zu verhindern.

• Ersetzen Sie den O2-Sensor. Es ist definitiv nicht die billigste oder beste Option, aber es funktioniert oft. Sie möchten jedoch alles tun, um zu überprüfen, ob der O2-Sensor zuerst das Problem ist. Das Nichtbefolgen der Schritte zur Fehlerbehebung ist eine großartige Möglichkeit, Geld auszugeben und Ihr Problem nicht zu beheben.
  
• Reparieren oder Ersetzen der Verkabelung oder Verbindung zum O2-Sensor. Das Reparieren von Kabeln und Anschlüssen sollte Ihr Ausgangspunkt sein, wenn Sie Probleme mit ECM-Sensoren lösen. Nichts anderes verhindert unnötige Reparaturen, als sich die Zeit zu nehmen, um zu überprüfen, ob die Verkabelung und die Anschlüsse alle in gutem Zustand sind.
  
• Tauschen Sie die Sicherung des Heizkreises aus, sobald Sie einen Kurzschluss in der Verbindung zwischen dem O2-Sensor und dem ECM behoben haben. Dies ist eine billige Lösung und wahrscheinlich das beste Szenario, wenn Sie einen Code P0135 lesen. Das Beheben eines Kurzschlusses ist eine einfache Angelegenheit, indem Sie etwas Kfz-Klebeband über eine ausgefranste Isolierung wickeln, die alte Sicherung entfernen und eine neue installieren.

Verwandte Codes

Keine aufgeführt.

Fazit

Unrunder Leerlauf beim Start und Motorkontrollleuchte ist keine garantierte Fehlfunktion des Heizkreises des O2-Sensors, aber unserer Erfahrung nach ist dies die wahrscheinlichste Erklärung. Wenn Ihre Motorkontrollleuchte aufleuchtet, schließen Sie Ihren OBD-II-Scanner an, um nach einem Code P0135 zu suchen. Wenn Sie nicht der DIY-Typ sind, bringen Sie es zu Ihrem örtlichen Geschäft, um es überprüfen zu lassen. Geschulte Mechaniker sind Experten darin, diese winzigen Verdrahtungsfehler und Steckerprobleme zu erkennen, die die meisten Heimwerker tendenziell übersehen. Ein gründlicher Mechaniker kann Ihnen viel Zeit und Geld sparen, wenn Sie Ihr Problem gleich beim ersten Mal richtig beheben.

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