P0501-CODE – WAS BEDEUTET ER UND WIE WIRD ER BEHOBEN?

Lesen Sie den vollständigen Artikel unten, um zu erfahren, was es bedeutet, wie es behoben werden kann und welche anderen Codes möglicherweise damit zusammenhängen.

Definition

P0501; Bereichs-/Leistungsfehler des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors, Ein Diagnosefehlercode-Problemcode P0501 impliziert, dass die Lesegeschwindigkeit des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors (VSS) des Fahrzeugs außerhalb des erwarteten Bereichs liegt (zu hoch oder niedrig).

Bedeutung

Der VSS-Eingang wird zusammen mit anderen Informationen für die ordnungsgemäße Funktion der Fahrzeugsysteme von den Primärcomputern des Fahrzeugs verwendet, die als PCM/ECM-Antriebsstrangsteuermodul/Motorsteuermodul bekannt sind.

Verschiedene Steuermodule verwenden den Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (VSS), um die Fahrzeugleistung, die Motoreffizienz, den Fahrbetrieb, die Geschwindigkeitsregelung, die Stabilitäts- und Traktionskontrolle und das ergänzende Rückhaltesystem aufrechtzuerhalten. Das VSS-Signal ist für viele Fahrzeugsysteme unerlässlich, um Schaltpunkte zu bestimmen oder die Getriebeleistung zu überprüfen.

Das VSS kann am Getriebe oder an anderer Stelle, wie z. B. der Hinterachse, platziert werden. Einige Fahrzeuge haben kein VSS; Verlassen Sie sich stattdessen auf ein Signal, das vom Antiblockiersystem, dem Traktionskontrollmodul oder dem Kombiinstrument kommt und Informationen von einem Raddrehzahlsensor (WSS) verwendet. Wenn das ECM ein VSS-Signalproblem erkennt, leuchtet es die Check Engine Light (CEL) auf und setzt einen DTC in Ihren Systemspeicher. Es wird wahrscheinlich die gesamte Maschine in den Notlaufmodus versetzen.

Ursachen des Fehlercodes DTC P0501

Die möglichen Ursachen, die zur Entwicklung des Diagnoseproblemcodes P0501 der On-Board-Diagnose II (OBDII) führen, sind:

Kabel oder Verbindungen zum VSS-Sensor sind möglicherweise fehlerhaft.
Defekter Geschwindigkeitssensor Fahrzeug.
Die VSS-Spannungsanforderungen sind nicht vorhanden, da sie schneller nach oben oder unten springen, als das PCM erwartet.
Die Ausgangsspannung des VSS ist niedriger als vorhergesagt, und die Ausgangsgeschwindigkeit der echten Geschwindigkeitsbegrenzung ist niedriger als der Durchschnitt.
Viele VSS werden von einem Getriebe oder Differenzialgetriebe angetrieben. Gebrochene Zähne können bei jedem Gang zu einem inkonsistenten VSS-Signal führen. Der Austausch oder die Reparatur des Getriebe-VSS kann erforderlich sein.
Das PCM-Setup ist möglicherweise nicht für die Größe der Reifen des Fahrzeugs geeignet.

Symptome DTC P0501 Code

Im Folgenden sind die möglichen Symptome des P0501-Codefehlers aufgeführt. Es kann auch andere Anzeichen geben, aber diese sind häufig und mit P0501 verbunden.

Verringerung des Drehzahlbegrenzers (Umdrehung pro Minute).
Die Motorkontrollleuchte wurde aktiviert und der Code wurde im ECM-Speicher abgelegt.
Das Antiblockiersystem kann verloren gehen.
Die automatisierte Getriebeschaltung ist möglicherweise unzuverlässig.
Der Tachometer oder Kilometerzähler funktioniert möglicherweise nicht richtig (oder überhaupt nicht).
Aufgrund des unregelmäßigen Getriebewechsels kann der Motor leistungsschwach erscheinen.

Lesen Sie auch: Woher wissen Sie, ob Ihr Geschwindigkeitssensor defekt ist?

Diagnose

Dieser Problemcode kann leicht diagnostiziert werden. Man kann diesen Codefehler schnell in der Werkstatt oder im Heimwerkerbereich diagnostizieren.

Techniker verwenden ihre Scanner zunächst, um PCM-Codes und Dokumentinformationen zu scannen.
Anschließend werden alle zum Geschwindigkeitssensor führenden Kabel und Stecker einer Sichtprüfung unterzogen. Achten Sie sorgfältig auf freiliegende Drähte, gebrochene Drähte, geschmolzene Bereiche oder anderweitig beschädigte Bereiche. Nach Bedarf reparieren. Die Platzierung des Sensors hängt vom Fahrzeug ab. Der Sensor kann an der Hinterachse, dem Getriebe oder vielleicht der Radnabe montiert sein. Wenn Kabel und Anschlüsse in Ordnung sind, prüfen Sie die Spannung des Geschwindigkeitssensors. Auch hier hängt die genaue Methode vom Stoff und Modell des Autos ab.
Fehlercodes werden gesetzt, wenn das Signal nicht innerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder sich zu schnell ändert; zum Beispiel ändert sich VSS zu schnell (VSS fällt sofort auf 0 mph und kehrt beim Cruisen auf 55 mph zurück) oder ist nicht synchron mit einem WSS (VSS meldet 0 mph, während das WSS 55 mph meldet). DTC-Leistung und Reichweite des VSS können mit Stromkreis- oder Sensorfehlern und mechanischen Systemfehlern, an denen es angebracht ist, in Verbindung gebracht werden.
Stromkreisprüfung – Überprüfen Sie zuerst den ECM-VSS-Stromkreis. Der Widerstand zwischen ECM und VSS sollte 0 Ω und >10 k Ω für Strom oder Masse betragen. Der 3-adrige VSS sollte eine 5-V-Referenzspannung und solide Masse haben, wenn er mit dem VSS verbunden und die Zündung eingeschaltet ist.
Sensorsteuerung – Wenn die Räder vom Boden abgehoben sind, kann ein dreiadriges VSS getestet werden, indem der Gleichstromimpuls auf der Signalleitung erkannt und die Räder mit einem Multimeter vorsichtig gedreht werden. Durch Erfassen einer erhöhten Wechselspannung und sich bewegender Räder bei höheren Geschwindigkeiten kann man einen Zweidraht-VSS messen.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0501-Codes

Der häufige Fehler, der beim Beheben des P0501-Codefehlers auftreten kann, könnte sein:

Fehlende Überprüfung, ob der alte Sensorausgang fehlerhaft ist, bevor der VSS ausgetauscht wird.
Entfernen und untersuchen Sie keine übermäßigen Metallpartikel vom VSS, was auf ein Problem mit internen oder Hinterachskomponenten hinweist.

Wie ernst ist P0501?

Ein Fehler, der leicht zu diagnostizieren und zu beheben ist, aber ernsthafte Probleme verursachen kann, wenn er nicht ordnungsgemäß behoben wird.

Code P0501 zeigt an, dass das VSS nicht ordnungsgemäß funktioniert und Schäden am Getriebe und unregelmäßiges Schalten verursachen kann.
Die Check Engine Light führt dazu, dass ein Emissionstest fehlschlägt.
Der hintere VSS-Typ deaktiviert das ABS-Licht und deaktiviert das ABS.

Welche Reparaturen können den Code P0501 beheben?

Die möglichen Vorrichtungen für den Codefehler DTC p0501 sind:

Reparieren oder ersetzen Sie alle nicht korrodierten Verbindungen.
Überprüfen Sie die Spannung des VSS-Sensors und überprüfen Sie die Anforderungen des Herstellers. Wenn nicht, ersetzen Sie es.
Ersetzen Sie das Backend oder die Übertragung des VSS.
Entfernen Sie Metallpartikel, entfernen Sie Codes und machen Sie einen Straßentest für das Auto.

Codes im Zusammenhang mit DTC P0501

Dies sind die Codes, die dem Codefehler DTC P0501 zugeordnet sind.

P0500 Fahrzeug-Geschwindigkeitsmesser
P0502 Schaltkreis des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors Niedriger Eingang
P0503 Fahrgeschwindigkeitssensor intermittierend/fehlerhaft/hoch
P0574 Tempomat – Fahrzeuggeschwindigkeit zu hoch
P0608 Steuermodul VSS Ausgang A
P0609 Steuermodul VSS Ausgang B
P2158 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor B Stromkreis
P2159 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor B Stromkreis Bereich/Leistung
P215A Fahrzeuggeschwindigkeit – Radgeschwindigkeitskorrelation
P215B Fahrzeuggeschwindigkeit – Korrelation der Ausgangswellendrehzahl
P2160 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor B Stromkreis niedrig
P2161 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor B Stromkreis intermittierend/unregelmäßig/hoch
P2162 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor A/B Korrelation
C1123 Fahrgeschwindigkeitssensoreingang kurzgeschlossen zur Batterie
C1751 Fahrgeschwindigkeitssensor Nr. 1 Ausgangsstromkreis kurzgeschlossen zu Batteriespannung
C1752 Fahrgeschwindigkeitssensor Nr. 1 Ausgangsstromkreis Masseschluss

Fazit

Der DTC P0501 ist ein OBD-II-Codefehler, der sich auf die Leistung und Reichweite des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors (VSS) bezieht. Man kann diesen Fehler schnell zu Hause beheben, indem man technische Service-Bulletins (TSBs) und DTC-Scanner verwendet. Für DIY sind allerdings ein wenig Vorkenntnisse erforderlich. Wie bereits erwähnt, kann dieser Code ernsthafte Probleme mit der Motorleistung oder dem Übertragungssystem verursachen, daher sollte man diesen Fehler sehr ernst nehmen. Daher ist es am besten, das Fahrzeug von einem Experten auf reibungslose Fahrt zu überprüfen.

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