Lesen Sie den vollständigen Artikel unten, um zu erfahren, was es bedeutet, wie es behoben werden kann und welche anderen Codes möglicherweise damit zusammenhängen.

Definition

P0746 ist ein OBD-II-Code, der sich auf die Leistung des Druckregelmagnetventils bezieht oder auf Stuck Off, das vom ECM / PCM durch einen anormalen Spannungszustand erkannt wird.

Bedeutung

Ein P0746-Code ist das Ergebnis davon, dass das ECM (Engine Control Module) ein Signal empfängt, das auf ein Problem mit dem PCS (Pressure Control Solenoid) hinweist. Das PCS steuert den Druck der Hydraulikflüssigkeit im E-CV (elektronisches stufenloses Getriebe), wodurch der Motor während des Kickdowns weiter beschleunigen kann, während die Fahrzeuggeschwindigkeit konstant gehalten wird. Bei einem automatisierten Getriebe wird der Hydraulikdruck variiert, um eine Drehmomentwandlerüberbrückung und eine Schaltaktivierung bereitzustellen.

Schnelle Navigation Definition Bedeutung Ursachen Symptome Diagnose Häufige Fehler Wie ernst ist das? Welche Reparaturen können den Code reparieren? Verwandte Codes Wie viel kostet es, den P0746-Code zu reparieren? Fazit

Ursachen

Häufige Ursachen für diesen Code sind:

  • Magnetventil zur Druckregelung defekt
  • Flüssigkeit oder Schmutz im Druckregelmagneten
  • Unterbrochene oder kurzgeschlossene Verkabelung zum PCS
  • Druckregelmagnet defekt
  • Physische Beschädigung der Flüssigkeitsleitungen des PCS
  • Interner mechanischer Fehler des Getriebes
  • Getriebeöl auf niedrigem Stand
  • Getriebeöl wurde verunreinigt.

Symptome

Die Symptome eines P0746-Codes sind:

  • Schaltpunkte geändert
  • Verringerte Beschleunigung (rauher Leerlauf und/oder Zögern)
  • Hartes Schalten zwischen den Gängen (Ruckeln oder Ruckeln, Rutschen, ruckartig gezogener Gang, Aufhängen der Drehzahl)
  • Der Motor schaltet möglicherweise nicht in den ersten Gang herunter und überhitzt
  • ETC-Fehleranzeige leuchtet
  • Ungewöhnliche Geräusche oder geringere Beschleunigung nach dem Hochschalten
  • Schlechte Motorleistung und Kraftstoffverbrauch
  • Unerwarteter Leistungsverlust und Drehmoment bei niedriger Drehzahl

Diagnose

Um einen P0746 DTC-Code zu diagnostizieren, würde ein Kfz-Techniker:

1. Überprüfen Sie mit einem Scan-Tool, ob der Code vorhanden ist.

2. Überprüfen Sie die Tests des Druckregelmagnetventils anhand der spezifischen Herstellerspezifikationen für Spannungsabfall und Widerstandswerte, um festzustellen, ob ein Problem mit dem PCS, der Verkabelung oder dem Stecker vorliegt.

3. Prüfen Sie den Getriebeölstand, indem Sie die Ölwanne vom Automatikgetriebe entfernen und an der niedrigsten Stelle ablesen. Wenn niedrig, mit geeigneter Flüssigkeit auffüllen, da sie verunreinigt oder durch abnormale Hitze, die durch durchrutschende Zahnräder entsteht, verbrannt werden kann.

4. Überprüfen Sie die Flüssigkeit auf Metallpartikel, da dies auf eine physische Beschädigung des Ventilkörpers des Getriebes hindeutet, die auf einen internen mechanischen Fehler eines gebrochenen Teils innerhalb der E-CV-Schieberventilbaugruppe oder ein defektes Direktkupplungspaket an einem zurückzuführen sein könnte elektronisch gesteuertes Getriebe.

5. Auf Anzeichen von Flüssigkeitsaustritt aus dem PCS oder anderen Druckregelmagnetventilen prüfen, insbesondere wenn nach dem Gangwechsel ein Abfall der Fahrzeuggeschwindigkeit festgestellt wird.

Häufige Fehler

Die folgenden sind häufige Fehler bei der Diagnose des Fehlercodes P0746:

  • Versäumnis, alle Tests des Fahrzeugs durchzuführen, um die Grundursache zu ermitteln
  • Verwechseln des P0746-Codes mit einem anderen Code wie P0751 oder P0753
  • Fehlende Bestimmung anderer möglicher Faktoren, die die Leistung des PCS beeinträchtigen können, wie z. B. niedriger Flüssigkeitsstand, Ablagerungen im PCS, lockere Anschlüsse/Verkabelung und defekte Magnetventile zur Druckregelung.
  • Angenommen, diese Fahrgewohnheiten haben nichts mit Problemen zu tun, die mit einem anormalen Getriebebetrieb verbunden sind, wenn es viele Komponenten gibt, die für normales Schalten auf einen stabilen Öldruck angewiesen sind. Ein Beispiel ist die unsachgemäße Verwendung des Gaspedals während der Fahrt.

Wie ernst ist das?

Ein Auto mit einem P0746-Fehlercode wird als ernstes Problem angesehen, insbesondere wenn im Automatikgetriebe ein niedriger Flüssigkeitsstand vorliegt. Ohne ordnungsgemäße Öldrucksteuerung könnte das Fahrzeug aufgrund eines anormalen Schaltvorgangs schwere Schäden erleiden und daher nicht mehr fahrbar sein. Ein P0746-Code ist das Ergebnis eines Out-of-Range-Signals von einem PCS, das schnell zum Ausfall von Antriebsstrangkomponenten wie Zahnrädern und Lagern führen kann, wenn es nicht rechtzeitig vom ECM / PCM gestoppt wird.

Welche Reparaturen können den Code reparieren?


Die folgenden Lösungen können dieses Problem beheben:

  • Ersetzen des Druckregelmagneten
  • Entfernen von Ablagerungen oder Fremdkörpern aus dem PCS
  • Austausch des PCS, wenn es defekt ist
  • Austausch von Steckern und Verkabelung des PCS
  • Beschädigte Flüssigkeitsleitungen zum und vom Getriebe ersetzen
  • Ersetzen einer defekten Direktkupplungspaketbaugruppe, die für elektronisch gesteuerte Getriebe verwendet wird.
  • Reparieren oder Ersetzen von internen mechanischen Schäden am Getriebe.

Verwandte Codes

Ein P0746 bezieht sich auf und kann von den folgenden Codes begleitet werden:

  • P0753: Falsche PCS-Funktion (Fehler)
  • P0751: Falsche 5-6-Schaltung (Fehler)
  • P0750: Computerausgangszustandsfehler/Getriebesteuerungssystem - keine Kommunikation vom TCM zum PCM
  • P0758: Getriebeöl überhitzt

Wie viel kostet es, den P0746-Code zu reparieren?

Die Reparaturkosten eines P0746-Codes können je nach Getriebetyp, Marke und Modell des Fahrzeugs variieren. Beispielsweise kostet der Austausch eines defekten oder fehlerhaften PCS ungefähr zwischen 160 und mehr als 1.000 US-Dollar. Wenn andere Komponenten aufgrund des niedrigen Öldrucks im automatischen Getriebesystem wie Zahnräder und Lager beschädigt werden, kann es noch höher sein. Das Ersetzen von physischen Getrieben mit defekten Innenteilen kostet in einigen Fällen mehrere tausend Dollar.

Fazit

Zusammenfassend ist P0746 ein Fehlercode, der ein ungewöhnliches und unerwartetes Signal vom PCS bei einem Automatikgetriebe anzeigt. Dies kann durch physische Schäden an inneren Teilen des Getriebes, Ablagerungen im System oder ein defektes Drucksteuermagnetventil verursacht werden, das als Teil der hydraulischen Steuerung für die Schaltplanung verwendet wird.

Ein P0746-Code kann auch durch einen niedrigen Flüssigkeitsstand ausgelöst werden, der einen anormalen Betrieb wie rutschende Zahnräder und das Verbrennen von Flüssigkeit aufgrund erhöhter Wärmeerzeugung anzeigt.

Es gibt wesentliche Schritte, die für eine ordnungsgemäße Diagnose dieses Fehlercodes durchgeführt werden müssen, einschließlich der Überprüfung aller Kabel und Anschlüsse sowie der Durchführung aller Tests im Zusammenhang mit dem Fahrzeugbetrieb, nachdem Symptome wie träges Schalten und / oder ungewöhnliche Vibrationen während der Fahrt festgestellt wurden.

Der Austausch eines defekten PCS löst die meisten Fälle, aber die anderen Getriebekomponenten können aufgrund des niedrigen Öldrucks ebenfalls beschädigt werden, was zu erheblichen zusätzlichen Kosten führt. Wenn Sie vorhaben, eines oder beide PCS und/oder das ECM/PCM auszutauschen, sollten Sie sich an Ihren Servicetechniker wenden, um Unterstützung zu erhalten, um sicherzustellen, dass Sie alle erforderlichen Teile zu angemessenen Preisen erhalten.

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