Lesen Sie den vollständigen Artikel unten, um zu erfahren, was es bedeutet, wie es behoben werden kann und welche anderen Codes möglicherweise damit zusammenhängen.

Definition

P1131 ist ein OBD-II-Code, der sich auf einen Mangel an Upstream zum Schaltersensor des beheizten Sauerstoffsensors bezieht, der die magere Bank 1 anzeigt.

Bedeutung

Ein P1131-Code ist in Ford-Fahrzeugen weit verbreitet und das Ergebnis des ECM (Engine Control Module), der ein Signal vom Lambda- (oder Sauerstoff-) Sensor empfängt. Dieser Sensor erkennt den Sauerstoffgehalt in den Abgasen. Das PCM (Powertrain Control Module) steuert basierend auf diesen Ergebnissen, ob der Motor mit einem mageren oder fetten Kraftstoffgemisch läuft. Wenn der Motor mit weniger Kraftstoff oder zu viel Luft läuft, wird aufgrund eines Magerlaufzustands ein Code generiert.

Schnelle Navigation Definition Bedeutung Ursachen Symptome Diagnose Häufige Fehler Wie ernst ist das? Welche Reparaturen können den Code reparieren? Verwandte Codes Wie viel kostet es, den P1131-Code zu reparieren? Fazit

Ursachen

Häufige Ursachen für diesen Code sind:

  • Vakuumleck im Motor
  • Leckage des Einspritzventils oder des Druckreglers
  • Bank 1 der Inline-Sauerstoffsensoren funktioniert nicht richtig
  • Der MAF-Sensor kann verschmutzt oder nicht funktionsfähig sein.
  • Der Kraftstoffdruck liegt nicht innerhalb der eingestellten Parameter

Symptome

Die Symptome eines P1131-Codes sind:

  • Die Check Engine-Leuchte leuchtet auf
  • Langsamere Beschleunigung als gewöhnlich
  • Der Motor geht häufig aus
  • Schlechte Benzineffizienz
  • Das Fahrzeug kann nicht starten

Diagnose

Um einen P1131 DTC-Code zu diagnostizieren, würde ein Techniker:

  1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen
  2. Überwachen Sie alle Messwerte der Sauerstoffsensoren auf einem Diagnosescanner, während Sie die Spannungen der Sauerstoffsensoren beobachten.
  3. Wenn eine Spannung außerhalb des Bereichs liegt oder sich diese Spannung nicht ändert, liegt das Problem darin, dass der Sensor selbst kein Signal von diesem bestimmten Zylinder liefert.
  4. Dann muss ein Ersatz-O2-Sensor installiert werden, bevor ein erneuter Test versucht wird.
  5. Wenn keiner der Sensoren eine Spannung anzeigt, die außerhalb des zulässigen Bereichs liegt, muss das Problem an einer anderen Stelle im Abgassystem oder bei Fehlfunktionen der Sensoren stromaufwärts von einem aktuellen Sauerstoffsensor liegen.

Häufige Fehler

Die folgenden sind häufige Fehler bei der Diagnose des Fehlercodes P1131:

Fehler beim Suchen nach Standbilddaten.

Durchführen eines erneuten Tests des Systems nach dem Austausch eines Sauerstoffsensors ohne weitere Diagnose.

Unnötiges Ersetzen von Teilen ohne ordnungsgemäßes Testen und Diagnostizieren.

Wie ernst ist das?

Ein P1131-Code ist kein ernsthaftes Problem und verursacht keine größeren Probleme. Wenn sie jedoch zu lange vernachlässigt werden, können sie schließlich zu erheblichen Schäden an anderen wichtigen Komponenten führen.

Welche Reparaturen können den Code reparieren?

Die folgenden Lösungen können dieses Problem beheben:

  • Ersetzen Sie alle undichten oder defekten Luftansaugschläuche des Motors.
  • Überprüfen und beheben Sie eventuelle Probleme mit der Verteilerbaugruppe, wie z. B. einem Rotor oder einer Kappe.
  • Überprüfen Sie die Kraftstoffversorgung auf Fehler.
  • Ziehen Sie die Verbindungskabel der Zündkerzen fest
  • Überprüfen Sie die Verkabelung und Anschlüsse des Sauerstoffsensors auf Probleme.

Verwandte Codes

Ein P1131 bezieht sich auf und kann von den folgenden Codes begleitet werden:

P1137 - Fehlfunktion des nachgeschalteten beheizten Sauerstoffsensors 1

P1151 - System zu mager (Bank 1)

P1157 - Sensor Luft/Kraftstoffverhältnis (A/F) 1

P0171 - System zu mager (Bank 1)

P0174 - System zu reich (Bank 2)

P0300 - Zufällige Fehlzündung

Wie viel kostet es, den P1131-Code zu reparieren?

Die Reparaturkosten eines P1131-Codes hängen von der Schwere des Codes ab. Wenn es sich um eine kleinere oder größere Reparatur handelt, wird letztere teurer, da Sie für Arbeitskosten und möglicherweise sogar für den Austausch von Teilen aufkommen müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der P1131-Code relativ unbedeutend ist und langfristig kein großes Problem darstellt. Es ist jedoch am besten, sich so schnell wie möglich um dieses Problem zu kümmern, da das Ignorieren zu weiteren Schäden an Komponenten im Fahrzeug führen kann.

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